에너지 연구에 관한 첫 글을 올리면서 간단한 소개를 하겠다.
내가 자동차에 관심을 가지게 된 계기도 에너지 때문이다.
한때 회생브레이크에 대해 생각하기도 했지만
회생제동은 내가 태어날때쯤 이미 사용되고 있었다.
그만큼 에너지의 흐름에 대한 관심이 많기 때문에 생각 할 수 있지 않았을 까?
이제 본론으로 가겠다.
공기를 압축하면 열이 발생한다.
공기가 팽창하면 열이 흡수된다.
이 원리를 이용하여 냉장고 에어컨을 만들었다.
이 원리는 내 추측으로 공기 이외에도 일어 날 것이다.
그것은 바로 스프링
스프링이 수축할 때 열이 발생하고
스프링이 복구될 때 열이 흡수 될 것이다.
하지만 기케에 비하면 매우 적은 양이기 때문에 일상에서 크게 느끼지 못하는 것이다.
내 추측으로 열에너지가 없는 0k에서는 스프링이 복귀하지 못 할 것이다.
전자공학을 나온 나로서 또 한가지 의문을 가진다.
케패시터는 전기를 충전 방전하는 소자인데 이 역시 충전할 때 열을 발생하고
방전할 때 열을 흡수 하지 않을까? 추측한다.
이유는 케패시터가 충전중일 땐 전압이 0이 아니며 전류도 0이 아니다.
즉 줄열을 발생한다는 의미이다.
하지만 충전된 전기는 다시 방전하는데 이는 공짜로 생기는 에너지가 절대 아니기 때문에
즉 에너지 보존의 법칙을 위배하지 않으려면 케패시터는 반드시 열을 흡수해야 한다.
아직 실험으로 증명하진 못했지만, 차츰 실험할 여건이 되면 실험을 통해 증명할 것이다.
